Il Gran Premio del Messico 2026 si è aperto con un episodio di alta tensione che ha compromesso le ambizioni della Ferrari. Nel primo giro, al via del tracciato Hermanos Rodríguez, Lewis Hamilton e Charles Leclerc si sono scontrati in una manovra controversa che ha cambiato il corso della gara.
Hamilton, partito dalla pole position, è stato costretto a cedere la prima posizione a Leclerc dopo che il monegasco, in curva 4, ha tagliato sull’erba per superare il compagno di squadra. La mossa, giudicata troppo aggressiva, ha provocato una reazione immediata: il britannico ha perso slancio e slittato fuori pista, permettendo a Max Verstappen di sfruttare la situazione e superarlo. Leclerc, penalizzato di cinque secondi dai commissari sportivi, ha mantenuto il comando, ma la Ferrari ha perso una vittoria che avrebbe potuto essere matematica.
Durante la gara, le tensioni tra i due piloti sono esplose via radio. Secondo quanto riferito da fonti interne al team, Hamilton avrebbe espresso la propria rabbia nei confronti di Leclerc, accusandolo di aver compromesso la vittoria con un atteggiamento che definisce «una mancanza di rispetto per il team». Le parole dell’inglese, trasmesse in diretta, hanno evidenziato quanto l’episodio abbia danneggiato le prospettive della Ferrari, che avrebbe potuto chiudere la gara in doppia vittoria.
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Leclerc, nel tentativo di smorzare le critiche, ha ammesso che la penalità era «chiaramente meritata». Il monegasco ha spiegato che entrambi i piloti erano andati lunghi in staccata e che la situazione era resa ancora più complessa dalla presenza di Verstappen, che si è inserito tra le due Ferrari rendendo impossibile la restituzione della posizione a Hamilton. «Il mio obiettivo era restituire la posizione a Lewis, ma Max si è infilato tra di noi», ha dichiarato Leclerc. Nonostante ciò, i commissari hanno deciso di applicare una penalità ridotta rispetto ai dieci secondi previsti dal regolamento, tenendo conto delle circostanze attenuanti del primo giro.
La gara si è poi risolta con Verstappen vincitore, mentre Leclerc, nonostante la penalità, è rientrato ai box nello stesso giro del pilota della Red Bull, perdendo così la possibilità di difendere la prima posizione fino alla fine. La Ferrari, che avrebbe potuto chiudere la gara con un 1-2, è uscita sconfitta da un episodio che ha messo in luce le tensioni interne al team.
L’episodio si inserisce in una stagione già segnata da contrasti tra i due piloti, con Leclerc e Hamilton che hanno spesso diviso le opinioni sia all’interno che all’esterno della Ferrari. Mentre Kimi Antonelli festeggiava il titolo mondiale proprio in questo fine settimana, la squadra italiana ha dovuto affrontare un altro momento di difficoltà, che ha lasciato amaro in bocca a molti tifosi.
Il Gran Premio del Messico è stato, così, una gara di altissimo livello tecnico, ma anche un’occasione persa per la Ferrari, dove le emozioni hanno giocato un ruolo decisivo. La vittoria di Verstappen e la penalità di Leclerc hanno lasciato un sapore amaro, soprattutto dopo che la doppietta sembrava a portata di mano.
